Mẫu xe CL500 mới mang tên dòng xe mà Honda đã từng cho ra mắt vào những năm 60 và 70 của thế kỷ trước. Dòng xe mới mang chất cổ điển, pha lẫn hiện đại, gợi nhắc lại di sản của Honda một thời, với tấm chống nóng trên ống xả bằng thép không rỉ, cùng bình xăng với vai tròn.
Hiroshi Furuse, người đứng đầu dự án phát triển CL500 cho biết, mẫu xe 2023 Honda CL500 được phát triển đem lại một sản phẩm thực thụ giúp cho chủ nhân nổi bật giữa đám đông. Đây cũng là ấn phẩm nhắm tới thế hệ các tay lái trẻ tuổi, là mẫu xe dùng cho việc đi lại hằng ngày và là một phần tích hợp vào phong cách sống tràn đầy niềm vui.
So sánh với các mẫu xe khác cùng phân khúc 500cc của Honda, thì CL500 chia sẻ nhiều điểm chung với Honda Rebel 500. Cả hai đều có những nét giống nhau về thẩm mỹ bên ngoài và hệ thống khung gầm. Đó là loại khung gầm bằng thép kim cương và có khung gầm phụ.
Tất nhiên, CL500 lấy cảm hứng là dòng xe chạy đa địa hình hạng nhẹ, trong khi Rebel nghiêng về mẫu xe hành trình. Cl500 được trang bị phuộc lồng trước cỡ 41 mm với khả năng dịch chuyển 5,9 inches và bộ đôi giảm xóc sau có tùy chỉnh tải trước với độ dịch chuyển 5,7 inch. Các thiết kế trên đỉnh và phía sau xe có phong cách kiểu xe scrambler, tăng thêm độ chính xác và cảm giác lái xe.
CL500 mới cũng chạy trên vành bánh lớn hơn Rebel, với vành bánh trước cỡ 19-inch và vành bánh sau cỡ 17-inch. Dunlop là nhà cung cấp các lốp xe Mixtours cho xe với cỡ 110/80 R19 ở phía trước và 150/70 R17 ở phía sau. Hệ thống treo và bánh xe dài rộng hơn, tăng độ sáng gầm cho xe và chiều cao yên ngồi.
Về hệ thống an toàn, vành bánh trước xe có phanh đĩa đơn cỡ 310 mm với 2 piston, phía sau là phanh đĩa 240 mm với 1 piston nén. Honda cho biết, lực nén thủy lực giữa phanh trước và phanh sau đảm bảo độ cân bằng để kiểm soát phanh tốt. ABS là trang bị tiêu chuẩn cho CL500.
Sức mạnh của 2023 Honda CL500 đến từ bộ động cơ đôi xi lanh song song, dung tích 471cc, giống với CB500 và Rebel 500. Nhưng các thành phần như vẽ bản đồ và bộ nạp cũng như ống xả của CL500 thuộc loại mới. Mẫu xe này đạt công suất tối đa đầu ra là 46 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 32 ib-ft tại 6.250 vòng/phút. Ống xả xe kiểu tích hợp 2 trong 1.
Thông số kỹ thuật Honda CL500
Loại động cơ | DOHC 4 thì, 4 valve, 2 xi lanh, làm mát bằng chất lỏng |
Dung tích | 471cc |
Đường kính x hành trình piston | 67 x 66,8 mm |
Độ nén | 10,7:1 |
Công suất tối đa | 46 mã lực tại 8.500 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 32 Ib-ft tại 6.250 vòng/phút |
Khởi động | Đề điện |
Phun xăng | PGM-Fi |
Tiêu thụ nhiên liệu | 65 mpg (4,3 lít/100 km) |
Ắc quy | 12V 7Ah |
Hộp số | Ly hợp ướt, hỗ trợ chống trượt |
Hệ thống dẫn động | 6 cấp |
Khung xe | Thép kim cương |
Treo trước | Phuộc lồng thẳng 41 mm |
Treo sau | Giảm xóc đôi, tùy chỉnh tải trước |
Vành bánh trước | Nhôm tổng hợp |
Vành bánh sau | Nhôm tổng hợp |
Lốp trước | 110/80R19M/C 59H |
Lốp sau | 150/70R17M/C 69H |
ABS | Đôi kênh |
Phanh trước | Đĩa đơn 310 mm, 2 piston |
Phanh sau | Đĩa đơn 240 mm, 1 piston |
Hộp số | LCD |
Đèn pha/Đèn hậu | LED |
Ổ sạc | 12V (tùy chọn) |
Hệ thống an ninh | HISS |
Dài x Rộng x Cao | 85,6 x 32,7 x 44,7 inch |
Chiều cao yên ngồi | 31,1 inches (79 cm) |