Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

Mẫu xe CL500 mới mang tên dòng xe mà Honda đã từng cho ra mắt vào những năm 60 và 70 của thế kỷ trước. Dòng xe mới mang chất cổ điển, pha lẫn hiện đại, gợi nhắc lại di sản của Honda một thời, với tấm chống nóng trên ống xả bằng thép không rỉ, cùng bình xăng với vai tròn.

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 12 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 13 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

Hiroshi Furuse, người đứng đầu dự án phát triển CL500 cho biết, mẫu xe 2023 Honda CL500 được phát triển đem lại một sản phẩm thực thụ giúp cho chủ nhân nổi bật giữa đám đông. Đây cũng là ấn phẩm nhắm tới thế hệ các tay lái trẻ tuổi, là mẫu xe dùng cho việc đi lại hằng ngày và là một phần tích hợp vào phong cách sống tràn đầy niềm vui.

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 14 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 15 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

So sánh với các mẫu xe khác cùng phân khúc 500cc của Honda, thì CL500 chia sẻ nhiều điểm chung với Honda Rebel 500. Cả hai đều có những nét giống nhau về thẩm mỹ bên ngoài và hệ thống khung gầm. Đó là loại khung gầm bằng thép kim cương và có khung gầm phụ.

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 16 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 17 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

Tất nhiên, CL500 lấy cảm hứng là dòng xe chạy đa địa hình hạng nhẹ, trong khi Rebel nghiêng về mẫu xe hành trình. Cl500 được trang bị phuộc lồng trước cỡ 41 mm với khả năng dịch chuyển 5,9 inches và bộ đôi giảm xóc sau có tùy chỉnh tải trước với độ dịch chuyển 5,7 inch. Các thiết kế trên đỉnh và phía sau xe có phong cách kiểu xe scrambler, tăng thêm độ chính xác và cảm giác lái xe.

Xem thêm  Kawasaki Meguro K3 2023 giá tăng so với mẫu cũ

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 18 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

CL500 mới cũng chạy trên vành bánh lớn hơn Rebel, với vành bánh trước cỡ 19-inch và vành bánh sau cỡ 17-inch. Dunlop là nhà cung cấp các lốp xe Mixtours cho xe với cỡ 110/80 R19 ở phía trước và 150/70 R17 ở phía sau. Hệ thống treo và bánh xe dài rộng hơn, tăng độ sáng gầm cho xe và chiều cao yên ngồi.

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 19 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 2 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

Về hệ thống an toàn, vành bánh trước xe có phanh đĩa đơn cỡ 310 mm với 2 piston, phía sau là phanh đĩa 240 mm với 1 piston nén. Honda cho biết, lực nén thủy lực giữa phanh trước và phanh sau đảm bảo độ cân bằng để kiểm soát phanh tốt. ABS là trang bị tiêu chuẩn cho CL500.

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 21 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 22 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

honda cl500 2023 chinh thuc duoc ra mat cho gia ve viet nam 23 - Honda CL500 2023 chính thức được ra mắt, chờ giá về Việt Nam

Sức mạnh của 2023 Honda CL500 đến từ bộ động cơ đôi xi lanh song song, dung tích 471cc, giống với CB500 và Rebel 500. Nhưng các thành phần như vẽ bản đồ và bộ nạp cũng như ống xả của CL500 thuộc loại mới. Mẫu xe này đạt công suất tối đa đầu ra là 46 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 32 ib-ft tại 6.250 vòng/phút. Ống xả xe kiểu tích hợp 2 trong 1.

Thông số kỹ thuật Honda CL500

Loại động cơ DOHC 4 thì, 4 valve, 2 xi lanh, làm mát bằng chất lỏng
Dung tích 471cc
Đường kính x hành trình piston 67 x 66,8 mm
Độ nén 10,7:1
Công suất tối đa 46 mã lực tại 8.500 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại 32 Ib-ft tại 6.250 vòng/phút
Khởi động Đề điện
Phun xăng PGM-Fi
Tiêu thụ nhiên liệu 65 mpg (4,3 lít/100 km)
Ắc quy 12V 7Ah
Hộp số Ly hợp ướt, hỗ trợ chống trượt
Hệ thống dẫn động 6 cấp
Khung xe Thép kim cương
Treo trước Phuộc lồng thẳng 41 mm
Treo sau Giảm xóc đôi, tùy chỉnh tải trước
Vành bánh trước Nhôm tổng hợp
Vành bánh sau Nhôm tổng hợp
Lốp trước 110/80R19M/C 59H
Lốp sau 150/70R17M/C 69H
ABS Đôi kênh
Phanh trước Đĩa đơn 310 mm, 2 piston
Phanh sau Đĩa đơn 240 mm, 1 piston
Hộp số LCD
Đèn pha/Đèn hậu LED
Ổ sạc 12V (tùy chọn)
Hệ thống an ninh HISS
Dài x Rộng x Cao 85,6 x 32,7 x 44,7 inch
Chiều cao yên ngồi 31,1 inches (79 cm)
Xem thêm  Honda CL300 trình làng: Động cơ đủ dùng, thiết kế "lãng tử"

 

0 0 đánh giá
Đánh giá bài viết
Theo dõi
Thông báo của
guest

0 Góp ý
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận
0
Rất thích suy nghĩ của bạn, hãy bình luận.x