Keeway V302C được ra mắt tại Ấn Độ – Thông số kỹ thuật V302C

Keeway V302C được ra mắt tại Ấn Độ

Các nhà sản xuất xe máy Trung Quốc đã rất nghiêm túc trong việc tăng cường hiệu suất và chất lượng sản phẩm. Cách đây chưa đầy một thập kỷ, bất kỳ chiếc xe máy nào được sản xuất tại Trung Quốc sẽ ngay lập tức bị xa lánh do hầu hết những định kiến ​​thực sự về chất lượng. Tuy nhiên, ngày nay, ngay cả những công ty lớn nhất cũng chấp nhận hoạt động sản xuất của Trung Quốc, với không ít những thương hiệu như MV Agusta và Harley-Davidson hợp tác với các công ty từ Trung Quốc.

Không thể tránh khỏi, điều này đã dẫn đến việc các nhà sản xuất Trung Quốc có được kỹ năng và quy trình sản xuất của các đối tác phương Tây, và chúng ta đã được chứng kiến ​​những mẫu xe mới ấn tượng từ QJ Motor và CFMoto. Một thương hiệu xe máy Trung Quốc đang phát triển khác là Keeway, thuộc tập đoàn QJ Motor, gần đây đã lấn sân sang thế giới xe đạp lớn hơn sau khi trước đây chuyên về xe tay ga phân khối nhỏ và xe dành cho người đi làm. Cụ thể hơn, Keeway đã giới thiệu chiếc cruiser V302C tại Ấn Độ với giá bán từ 389.000 Rupee (khoảng 114,5 triệu đồng) đến 409.000 Rupee (120,4 triệu đồng).

Keeway gần đây đã ra mắt thị trường Ấn Độ với Vieste 300, Sixties 300i và tàu tuần dương K-Light 250V. Về tính năng và hiệu suất, V302C cruiser có tiềm năng cải thiện thị trường cruiser cấp thấp ở Ấn Độ. Keeway V302C có thiết kế thân xe cơ bắp, tân cổ điển giống như Benda BD300 và về cơ bản là một phiên bản đổi tên của dòng xe tuần dương. Nó có một khung chắc chắn và một bình xăng lớn, nhô cao tạo cho nó một vẻ ngoài hầm hố nhưng đầy phong cách. Xe cũng có tay lái đặt giữa và đèn pha LED hình tròn phong cách.

Về hiệu suất, động cơ 298cc, V-twin, làm mát bằng chất lỏng cung cấp năng lượng cho V302C tạo ra 29,9 mã lực và mô-men xoắn 18,55 ft-lbs. Nó đi kèm với hộp số sáu cấp và hệ thống truyền động bằng dây đai. Công suất đầu ra tương tự — 30,5 mã lực và mô-men xoắn 17,71 ft-lbs — được sản xuất bởi Benda BD300, dựa trên V302C. Chiếc mô tô Trung Quốc sở hữu dàn áo cao cấp, bao gồm phuộc hành trình ngược phía trước và hệ thống giảm xóc kép phía sau. Với sự an toàn bổ sung của ABS kênh đôi, nó có một đĩa 300mm ở phía trước và một đĩa 240mm ở phía sau cho khả năng phanh đầy tự tin.

Keeway V302C được trang bị nhiều tiện nghi, bao gồm cụm đồng hồ hình tròn kỹ thuật số với đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ đo quãng đường và chỉ báo vị trí bánh răng. Mặc dù không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp, Keeway V302C có thể được so sánh với Yezdi Roadster và Royal Enfield Meteor 350 mặc dù đắt hơn nhiều. Tuy nhiên, thực tế là nó có cấu hình động cơ V-twin độc đáo hơn nhiều, cũng như nhiều tính năng hơn là một lời giải thích hợp lý cho thẻ giá cao cấp.

Thông số kỹ thuật V302C

Động cơ và truyền động

Đặc trưng

Kích thước và công suất

Lốp và Phanh

Động cơ & Pin

Nền tảng