Không chỉ là một chiếc xe máy…
Đối với một số người trong chúng ta, có những chiếc xe máy không chỉ đơn thuần là phương tiện đi lại, cuộc phiêu lưu hay thậm chí là biểu hiện cá nhân – chúng trở thành bạn đồng hành, thậm chí là bạn bè. Đó là trường hợp của anh Nguyễn Đình Trung và chiếc Yamaha Bronco 225 đời 1997 của DOTi Motorcycle
Chờ đã, bạn chưa bao giờ nghe nói về Yamaha ST225 Bronco? Chúng tôi cũng vậy! Đây là một cỗ máy chạy ngắn chỉ được sản xuất cho model 1997-1998, chủ yếu nhắm đến Thị trường Nội địa Nhật Bản. Bên dưới ngoại thất của chiếc scrambler cổ điển là bộ xương của Yamaha Serow 225 – một chiếc thể thao kép làm mát bằng không khí nổi tiếng về sự dẻo dai.
Ban đầu mua chiếc xe này từ một người bạn và sử dụng nó như một người chạy phụ tùng trong những ngày đầu kinh doanh. Bất cứ ai bắt đầu kinh doanh nhỏ của riêng mình đều biết việc đánh thuế và áp lực có thể rất căng thẳng như thế nào. Bronco đã sát cánh bên người chủ ngay từ những ngày đầu thành lập, như một chiến mã trung thành và luôn đồng hành:
“Ngay từ những ngày đầu khởi nghiệp, tôi đã coi nó như một người bạn đồng hành – cùng tôi vượt qua khó khăn, cùng tôi lên rừng xuống biển khi tôi buồn, chỉ có tôi và nó bên nhau. Khi buồn tôi thường lái nó đến những nơi yên bình. Tôi quyết định tùy chỉnh chiếc Bronco này để giữ làm kỷ niệm, và tôi sẽ giữ nó bên mình cho đến khi già đi ”.
Trong trang trí nhà máy, chiếc Bronco có một chút rung cảm “vinduro” (enduro cổ điển), vì vậy Nguyễn Đình Trung quyết định tiếp tục với phong cách đó, trang bị cho chiếc xe một số nâng cấp lựa chọn: bánh xe nhôm, bánh trước 21 inch, hiệu suất và ống xả, chắn bùn trước DT175 gắn trên cao, v.v.
Kết quả cuối cùng là một chiếc xe trông rất giống một cách diễn giải hiện đại của chiếc XT500 huyền thoại – một cỗ máy hoạt động tốt có vẻ như nó có thể được sản xuất tại nhà máy – một lời khen rất cao dành cho công việc của Trung. Không còn nghi ngờ gì nữa, anh ấy nhanh chóng trở thành nhà chế tạo / điều chỉnh yêu thích của chúng tôi đối với những chiếc xe côn tay xi-lanh đơn của Yamaha!
Yamaha ST225 Bronco Scrambler:
• Sản phẩm, kiểu dáng và năm của chiếc xe là gì?
Yamaha Bronco 225. Đây là chiếc xe đã gắn bó với tôi từ những ngày đầu thành lập. Nó được sản xuất vào năm 1997, tôi đã mua nó từ một người bạn và tôi đã sử dụng nó để vận chuyển (phụ tùng xe máy). Ngay từ những ngày đầu kinh doanh, tôi đã coi nó như một người bạn đồng hành – cùng tôi vượt qua khó khăn, cùng tôi lên rừng xuống biển khi tôi buồn, chỉ có tôi và nó bên nhau.
Khi buồn tôi thường lái nó đến những nơi yên bình. Tôi quyết định tùy chỉnh chiếc Bronco này để giữ làm kỷ niệm, và tôi sẽ giữ nó bên mình cho đến khi già đi.
• Ý tưởng thiết kế là gì và điều gì ảnh hưởng đến việc độ xe?
Đây là chiếc mô tô địa hình được ưa chuộng sử dụng trên đường phố tại Nhật Bản, chỉ được sản xuất vào năm 1997. Tôi đã tùy chỉnh lại một vài thứ nhỏ để nó trông giống như một chiếc xe phong cách cổ điển (vintage enduro).
• Công việc tùy chỉnh nào đã được thực hiện đối với chiếc xe?
- Tôi đã nâng cấp lên vành nhôm (nguyên bản ti có vành thép).
- Đã nâng cấp nó lên phanh đĩa trước và sau (ban đầu chỉ là phanh đĩa trước).
- Bánh trước được tăng kích thước từ 19inch lên 21inch để phù hợp hơn cho việc chạy địa hình.
- Ống xả RSV Japan, với hình dáng ngầu hơn, mạnh mẽ hơn.
- Ghi-đông – Đặc tính của dòng xe đạp Trials.
- Bộ ly hợp ASV và cần phanh.
- Chắn bùn trước nhô cao, sử dụng chắn bùn của Yamaha DT175.
- Nâng cấp bộ chế hòa khí hiệu suất – PWK30 Nibbi Racing.
- Đèn xi-nhan Daytona bằng nhôm nguyên khối tạo vẻ đầm chắc hơn.
- Ghế được khâu thủ công tại địa phương.
• Bạn có thể cho chúng tôi biết cảm giác như thế nào khi đi chiếc xe này?
Như tôi đã nói, nó không chỉ là một chiếc mô tô, nó còn là một người bạn của tôi kể từ khi DOTi – Motorcycle bắt đầu.
• Có điều gì được thực hiện trong quá trình độ xe này mà bạn đặc biệt tự hào không?
Nhiều người đã nói với tôi rằng, tôi đã tùy chỉnh chiếc xe này một cách hoàn hảo, giống như một nhà sản xuất xe máy, chứ không chỉ đơn giản là sửa đổi.
Hình ảnh
Nguồn: bikebound.com
Facebook: www.facebook.com/DOTi.DL
Instagram: @ doti.motorcycle
Instagram: @ doti.ndt