Honda CB150X đang được giảm giá tại các cửa hàng tư nhân, hiện tượng này đi ngược xu hướng khi các hãng xe hiện nay đang tăng giá bán do thiếu nguồn linh kiện.
Thời gian qua, tình trạng “loạn” giá bán các mẫu xe máy tại thị trường Việt Nam ngày càng trở nên phổ biến hơn, điều này một phần bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 và các xung đột địa chính trị làm thiếu nguồn cung ứng linh kiện sản xuất. Một số mẫu xe gắn máy trong nước có mức tăng giá chóng mặt nhưng vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu người dùng.
Tuy nhiên, mẫu Adventure cỡ nhỏ Honda CB150X lại “lội ngược dòng” khi có mức giảm giá sâu so với các mẫu xe khác trong phân khúc. Trước đây, một số doanh nghiệp tư nhân phân phối dòng xe này thường bán ra với mức giá giao động từ 82-83 triệu đồng tùy từng khu vực nhưng giờ đây, mức giá này giảm xuống chỉ còn khoảng 76 triệu đồng bao gồm VAT. Nhìn chung, đây là một mức giá dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng trong thời kỳ “loạn” giá hiện nay.
Honda CB150X mới xuất hiện trên thị trường Việt Nam không lâu và được phân phối bởi các cửa hàng xe tư nhân thay vì được phân phối chính thức từ Honda Việt Nam. Mẫu xe này mang đậm đặc trưng thiết kế của đàn anh CB500X với vóc dáng đồ sộ, cơ bắp và nam tính.
Phần đầu xe sử dụng cụm đèn pha LED 2 tầng có thiết kế sắc xảo và bên dưới là phần “mỏ vịt” đặc trưng tương tự CB500X. Chưa dừng lại ở đó, mẫu xe này còn trang bị thêm tấm kính gió phía trên đầu xe nhằm cản gió cho người lái khi chạy tốc độ cao.
Về trang bị, mẫu xe này trang bị cặp phuộc trước USD SFF-BP có đường kính 37mm với hành trình phuộc 150mm. Phuộc sau dạng Pro-Link với ưu điểm nằm ở hệ thống hấp thụ chấn động tương đối tốt của Showa. Xe được trang bị hệ thống phanh đĩa ở cả bánh trước và sau nhưng lại không có ABS.
Sức mạnh của Honda CB150X đến từ khối động cơ dung tích 149cc làm mát bằng dung dịch giúp sản sinh công suất 17 mã lực tại 9.000 v/p và mô-men xoắn tối đa 13,7Nm tại 7.000 v/p. Cụm ống xả trên xe có đầu chụp vuông vức, giúp chúng ta liên tưởng ngay tới Honda Vario cũ trước đây.
Tâm Võ
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)