Thế giới xe moto địa hình là một thế giới đầy mê hoặc và thách thức, nơi những chiếc xe không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là nguồn cảm hứng cho những chuyến phiêu lưu đầy hứng khởi. Những chiếc xe moto địa hình không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày mà còn mở ra cánh cửa cho những hành trình khám phá đặc sắc trên mọi địa hình.
Từ những cung đường asfalt trơn tru đến những con đường đá, cát, hoặc thậm chí là những đoạn đường không có đường mòn, xe moto địa hình tự tin vượt qua mọi thử thách. Chúng không chỉ là phương tiện chở bạn từ điểm A đến điểm B mà còn là đối tác đồng hành trong những chuyến phiêu lưu, là nguồn động viên để khám phá những vùng đất mới lạ.
Hãy cùng nhau đắm chìm vào thế giới huyền bí của những chiếc xe moto địa hình, khám phá tính năng động cơ mạnh mẽ, kiểu dáng độc đáo, và những công nghệ tiên tiến mà những “người bạn” này mang lại. Từ những mô hình phổ thông đến những siêu phẩm đắt giá, caferide.net sẽ bắt đầu hành trình khám phá thế giới động lực và sức mạnh của những chiếc xe moto địa hình.
Top 4 xe moto địa hình được ưu chuộng
Suzuki V-Strom 1050DE
1050XT là một lựa chọn du lịch tốt, nhưng Suzuki V-Strom 1050DE mang đến nhiều khả năng hơn và đã khắc phục một số hạn chế của phiên bản trước đó. Mặc dù không thuộc hàng đầu như Honda Africa Twin và Ducati DesertX, nhưng V-Strom được đánh giá là một trong những mô hình Suzuki đa năng và toàn diện nhất.
Sử dụng động cơ V-twin 1.037cc, xe có trọng lượng 251 kg, nặng hơn so với một số đối thủ trên thị trường. 1050DE cung cấp công suất 106 mã lực tại 8.500 vòng/phút, tương tự như 1050XT. Giá xuất phát từ 15.999 USD (khoảng 376 triệu đồng), chưa bao gồm các chi phí khác. Mặc dù không phải là mẫu xe tiên tiến nhất, nhưng nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đa năng, đáng tin cậy và có khả năng xử lý mọi tình huống địa hình, thì V-Strom 1050DE là một sự đầu tư đáng giá.
Ducati DesertX
Ducati DesertX, với giá khởi điểm 17.095 USD (khoảng 402 triệu đồng), là một đối thủ mới mạnh mẽ của BMW, ra mắt vào năm 2022 sau sự kiện giới thiệu bản concept vào năm 2019. Xe được trang bị động cơ Testastretta 937cc, cùng công suất 110 mã lực và mức vòng tua 10.000 vòng/phút, mà bạn cũng có thể thấy trong Multistrada V2.
Với 6 chế độ lái cho người lái chọn lựa như Urban, Sport, Touring, Wet, Rally và Enduro, DesertX đáp ứng nhu cầu đa dạng của người lái. Chế độ Enduro được trang bị ABS và kiểm soát lực kéo cao để hỗ trợ những người mới làm quen với đua địa hình. Trong khi đó, chế độ Sport hứa hẹn sẽ giúp bạn vượt qua những địa hình khó khăn nhất, và chế độ Touring tập trung vào sự thoải mái trong những hành trình xa. Dù là một lựa chọn đối với dòng xe địa hình, Ducati DesertX đã chứng minh sức mạnh và sự linh hoạt từ ngày ra mắt đầu tiên.
Yamaha Tenéré 700
Yamaha Ténéré 700, với giá khởi điểm từ 10.299 USD (khoảng 243,4 triệu đồng), là một lựa chọn xuất sắc cho những người muốn sở hữu một chiếc xe phiêu lưu cỡ trung với sự đơn giản, kèm theo một số tùy chọn cao cấp trên thị trường. Phiên bản năm 2023 được cải tiến với bảng điều khiển TFT 5 inch thay thế cho màn hình LCD trước đó, cùng với tính năng kết nối Bluetooth cho điện thoại thông minh và tùy chọn ABS có thể điều chỉnh. Chế độ ABS cho bánh trước và tắt ABS cho bánh sau đã được thêm vào các biến thể với thông số kỹ thuật thấp hơn.
Với động cơ song song 689 cc sản sinh 74 mã lực, Ténéré 700 trở nên nhanh nhẹn hơn nhiều so với các đối thủ trong phân khúc xe phiêu lưu. Mặc dù không nhiều tính năng hỗ trợ người lái, nhưng với giá trị tốt và độ tin cậy cao, Ténéré 700 vẫn là một trong những lựa chọn hàng đầu trong danh sách các mẫu xe tầm trung.
BMW R 1250 GS Adventure
BMW R 1250 GS Adventure tiếp tục là một trong những chiếc mô tô phiêu lưu hàng đầu, đặt chuẩn mực cho phân khúc này trong lịch sử dài của xe máy. Phiên bản mới nhất, ra mắt vào năm 2019, đã nâng cấp động cơ để mạnh mẽ hơn và thêm vào đó những tính năng mới. Được trang bị động cơ phẳng 4 thì dung tích 1.254cc và công suất 136 mã lực, BMW R 1250 GS Adventure là biểu tượng của sự mạnh mẽ và hiệu suất.